ตู้ชาร์จแบตเตอรี่ลิเดียม

รายละเอียดสินค้าและกฎความปลอดภัยของตู้ชาร์จแบตเตอรี่ลิเดียม

แบตเตอรี่ ไลธิอุอน คือ อะไร?

แบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนออกทุกที่ เช่นบุคคลส่วนบุคคล สถานที่ทํางานและบริษัทตาม VDS3103 และ EN มันสําคัญที่จะรักษาความปลอดภัยของแบตเตอรี่เหล่านี้.

การเข้าใจความเสี่ยงพิเศษของแบตเตอรี่ลิธีਅਮ

แบตเตอรี่ลิตียมเป็นส่วนหนึ่งที่จําเป็นของชีวิตที่ทันสมัย ปัจจุบันมันกําลังให้พลังงานทุกสิ่งทุกอย่าง ตั้งแต่สมาร์ทโฟนและเครื่องมือไฟฟ้าความหนาแน่นของพลังงานสูงของพวกเขายังนําเสนอความเสี่ยงความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์และร้ายแรง.

หนึ่งในอันตรายที่สําคัญที่สุดคือ ความร้อนที่หลบหนี การปฏิกิริยาเชือกที่แบตเตอรี่ลิธีียมร้อนเกินอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดไฟไหม้ หรือแม้กระทั่งระเบิดไฟแบตเตอรี่ลิทธิียมเป็นอันตรายมาก เพราะมันยากที่จะดับ และอาจจุดขึ้นอีกครั้ง แม้ว่าไฟจะปรากฏว่าถูกควบคุม.

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิตียมที่เสียหาย หรือถูกชาร์จเกิน หรือมีอาการจากความบกพร่องทางการผลิตที่มีอันตรายต่อสุขภาพมนุษย์และสิ่งแวดล้อมอย่างหนักแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือบกพร่อง อาจทําให้เกิดไฟไหม้ในร้านจักรยานหรือร้านค้าขายปลีกจักรยานไฟฟ้าตู้ความปลอดภัยกันไฟ (ประเภท 90) พร้อมเครื่องตรวจจับควันการป้องกันลึกเมื่อเก็บและชาร์จในพื้นที่ที่คุ้มกันส่วนตัว

เหตุผลนี้ทําให้บุคคล, ธุรกิจ และผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ ต้องเอาความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเดียม อย่างจริงจังและการรับประกันการกําจัดหรือรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่หมดอายุใช้งานอย่างถูกต้อง เป็นขั้นตอนที่จําเป็นในการลดความเสี่ยงเหล่านี้.

ตู้ชาร์จแบตเตอรี่ลิธีਅਮ คืออะไร?

เมื่อแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนร้อนเกิน ความเสี่ยงของการเผาไหม้ ไฟไหม้ และระเบิด เพิ่มขึ้นอย่างมากสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้ สําหรับทั้งการชาร์จและการเก็บแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน. ในกรณีเกิดไฟไหม้ ตู้นี้ถูกออกแบบมาเพื่อปกป้อง แบตเตอรี่ ช่วยลดความเสียหายต่อผู้คน สิ่งอํานวยความสะดวก และสิ่งปลูกสร้างพื้นฐานรอบตัวให้น้อยที่สุด

ตู้ชาร์จแบตเตอรี่ลิทธิียม ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ทํางาน เพื่อชาร์จและเก็บแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนอย่างปลอดภัยตู้ชาร์จของเรามี 4 ถึง 24 จุดชาร์จ และมีซองเก็บของที่ติดตั้ง, ให้ชั้นการป้องกันเพิ่มเติมต่อการรั่วไหลของเอเลคโทรลิตและอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับไฟ

กันไฟตู้ แบตเตอรี่ ลิทธิียม: การเลือกที่ปลอดภัยสําหรับการชาร์จและการเก็บ

เมื่อพูดถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออน กระดาษแบตเตอรี่ลิทธิียมเป็นรากหลักของกลยุทธ์การจัดการความเสี่ยงที่มีประสิทธิภาพกล่องพิเศษเหล่านี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะ เพื่อแก้ปัญหาอันตรายที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีลิตিয়ামไอออน, ให้บริการสิ่งแวดล้อมที่ปลอดภัยและควบคุมสําหรับการชาร์จและการเก็บแบตเตอรี่

ตู้แบตเตอรี่ลิเดียมของเรามีโครงสร้างเหล็กสองผนังแบบหนัก พร้อมกับอุปกรณ์ป้องกันความร้อนการออกแบบที่แข็งแกร่งนี้มีความสําคัญ, เนื่องจากเหตุการณ์การหลบหนีจากอุณหภูมิของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนสามารถเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว สร้างความร้อนและไฟแรง

นอกเหนือจากการป้องกันไฟ, ตู้มีระบบอากาศลมสองพัดลมที่ดึงลมเย็นและขับลมร้อนอย่างต่อเนื่อง, ช่วยลดอุณหภูมิแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จ

เนื่องจากการใช้แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนยังคงขยายตัวไปทั่วอุตสาหกรรม ความสําคัญของการเก็บและการชาร์จแบบปลอดภัย ไม่อาจถูกอวดย้ําการลงทุนในตู้ชาร์จแบตเตอรี่ลิเดียมที่มีคุณภาพสูง เป็นขั้นตอนที่เป็นตัวช่วยในการปกป้องพนักงาน, ป้องกันสิ่งอํานวยความสะดวก และตอบสนองความคาดหวังความปลอดภัยในสถานที่ทํางานที่ทันสมัย

อย่าเก็บแบตเตอรี่กับวัสดุอื่นๆ ที่อาจเป็นสารเร่งไฟ

เกิดอะไรขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ลิเดียมมีอุบัติเหตุการหลบหนีจากความร้อน?

เมื่อแบตเตอรี่ลิเดียมเข้าสู่ระยะร้อน มันปล่อยก๊าซไฮโดรเจนออกก่อน จากนั้นทันทีก็มีควันไฮโดรเจนฟลอไรด์เป็นพิษแบตเตอรี่อาจระเบิดอย่างรุนแรงไฟไหม้ก็ตามเส้นทางของก๊าซและควันที่หลบหนี

เหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและมีแรงที่สําคัญ โดยไม่ให้โอกาสในการลงมือวิธีที่มีประสิทธิภาพเพียงอย่างเดียวในการจัดการกับเหตุการณ์ดังกล่าวคือการกั้น อนุญาตให้แบตเตอรี่ปล่อยพลังงานของมันอย่างปลอดภัยที่นี่คือที่ที่ตู้ชาร์จแบตเตอรี่ลิตียมมืออาชีพนําเสนอคุณค่าที่ดีที่สุดของพวกเขา

ใช้ตู้ชาร์จหรือห้องที่แยกกันโดยใช้เทคโนโลยีความปลอดภัยจากไฟ หากมีแบตเตอรี่มากกว่า 5 ชิ้น

เพียงเก็บแบตเตอรี่ในพื้นที่แยกกันที่กันไฟ หรือห่างกันอย่างปลอดภัย 5 เมตร

ติดตามพื้นที่เก็บของที่แบตเตอรี่ของคุณอยู่ โดยใช้เซ็นเซอร์ที่เหมาะสม

คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย

• การหลบหนีจากความร้อนคืออะไร และทําไมมันอันตราย?

ความร้อนที่หลบหนีเป็นเหตุการณ์การล้มเหลวที่สําคัญในแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน ที่อุณหภูมิภายในเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วออกจากการควบคุมตามด้วยควันไฮโดรเจนฟลอไรด์ (HF) ที่เป็นพิษมากอุณหภูมิอาจเกิน 1000 ° C ทําให้แบตเตอรี่ที่อยู่ใกล้เคียงล้มเหลวและทําให้เกิดไฟและความเสียหายที่รุนแรง
การเข้าใจความเสี่ยงจากการเกิดไฟในแบตเตอรี่ลิเดียมไอออน และการนําตู้ความปลอดภัยที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์มาใช้งาน เป็นสิ่งสําคัญสําหรับสภาพแวดล้อมที่ทันสมัยในการเก็บและการชาร์จแบตเตอรี่

• การกันไฟทํางานอย่างไร และมันสามารถทนอุณหภูมิขนาดไหนได้

หน่วยกันไฟรอบตัวแบตเตอรี่แต่ละส่วนอย่างเต็มที่ ทําหน้าที่เหมือนเตาอุตสาหกรรมอุณหภูมิสูงป้องกันความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพจากการโอนไปยังผนังภายนอกของตู้.
ในกรณีที่เกิดการหลุดจากอุณหภูมิ การกันไฟช่วยป้องกันพื้นฐานรอบตัว และลดความเสี่ยงจากไฟฉุกเฉินทําให้มันเป็นลักษณะสําคัญในกระเป๋าแบตเตอรี่ลิเดียมไอออนที่ทันสมัย.

• เหตุ ใด ระบบ ห้องอากาศ จึง สําคัญ ใน ห้องแบตเตอรี่ ไลธิโอน?

ระบบระบายอากาศ ระบบระบายอากาศที่บูรณาการ นําก๊าซไฮโดรเจนและควาฬไฮโดรเจนฟลอไรด์ผ่านเครื่องหยุดไฟและช่องออกได้อย่างปลอดภัยความดันที่เพิ่มขึ้นภายในตู้สามารถบังคับประตูเปิดหรือสร้างสภาพระเบิด.
ระบบอากาศเฉพาะเจาะจงเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการเก็บแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนที่ปลอดภัย, การปฏิบัติตามการชาร์จ และการลดความเสี่ยงจากการระเบิด

• สามารถใช้ตู้ของใช้ไฟได้แบบมาตรฐาน สําหรับแบตเตอรี่ลิตยูไอออนได้หรือไม่

ไม่ กระเป๋าสตาร์ดไฟได้สินค้าตู้ไม่ได้ถูกออกแบบเพื่อจัดการกับอันตรายของแบตเตอรี่ลิเดียมไอออนและอุณหภูมิการระเบิดที่รุนแรง ต้องใช้กล่องแบตเตอรี่ลิเดียมไอออนพิเศษ ที่มีระบบประกันและอากาศที่ทันสมัย.
ผู้ซื้อครั้งแรกควรตรวจสอบมาตรฐานความเป็นมาของตู้แบตเตอรี่ลิเดียมเสมอ ก่อนตัดสินใจซื้อ

• เกิด อะไร ขึ้น ถ้า แบตเตอรี่ ระเบิด ใน ตู้?

แต่ละห้องถูกแยกแยกแยกกัน เพื่อป้องกันระเบิด และป้องกันความร้อนจากการแพร่ระบาดความดันและก๊าซพิษ เพื่อปกป้องสถานที่ของคุณจากไฟที่เกิดจากไฟที่เกิดจากไฟที่เกิดจากไฟและความเสียหายของโครงสร้าง

• กล่องแบตเตอรี่ ไลท์ออนขนาดใหญ่ของคุณมี IP Rating อะไร?

ในกระเป๋าแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนแบบ Heavy Duty เครื่องปรับเปลี่ยนพัดลมไฟฟ้าภายนอกได้รับการจัดอันดับ IP56 เพื่อรับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพอุตสาหกรรมและภายนอกที่ต้องการ

• แบตเตอรี่วางไว้ไหน?

อย่าให้แบตเตอรี่ ติดต่อกับอุณหภูมิสูง หรือแหล่งความร้อน เช่น แสงแดดโดยตรง หรือ ติดต่ออย่างต่อเนื่อง

เก็บแบตเตอรี่ไว้ในสถานที่ที่แยกทางโครงสร้างหรือพื้นที่จากวัสดุที่สามารถเผาไหม้ได้อื่น ๆ หากไม่มีระบบดับไฟอัตโนมัติ: ระยะทางขั้นต่ํา 2.5 m